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来源:www,ribo55,cc | 2024年05月01日 10:55
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据澎湃新闻报道,4月30日,公安部公布5起依法整治“机闹”维护航空安全秩序专项行动典型案件,涵盖在飞机上霸座、吸烟、打架斗殴、开启应急舱门、编造虚假恐怖信息等多发违法犯罪行为。从通报内容来看,有的旅客“机闹”行为非常过分,甚至还有人扬言飞机上有炸弹,导致航班延误2个多小时。如此行径显然不可能被法律容许,公安机关很快对其采取刑事强制措施,涉事旅客最终被判决拘役5个月、缓刑6个月。

据相关资料,2023年7月以来,民航公安机关组织开展了依法整治“机闹”,维护航空安全秩序专项行动。半年多来,全国民航公安机关共打击处理“机闹”事件669起,采取刑事强制措施6人次,行政拘留311人次。重拳出击,捍卫空中安全和秩序的举措,很快有了明显效果:每百万旅客中扰序行为人占比较专项行动前下降13.2%,有效遏制“机闹”多发态势,有效维护了航空安全秩序。

一直以来,机上安全都是各大航司和民航管理部门高度重视的事情www,ribo55,cc,任何空中的“机闹”行为都有可能造成极大的危险。航班上的安全保障和惩处力度,也随之增强。最高法、最高检、公安部在今年年初联合印发《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》,对民航领域相关违法行为性质和罪名作出了细化规定,为相关惩戒行为提供了法律上的支持和法理上的认定。这也能起到震慑作用www,ribo55,cc,避免出现某些旅客不把机上安全当回事的情况,防止出现秩序混乱等问题。

与高铁上的“霸座”行为类似,在飞机上“霸座”的人,同样令人厌恶。而且,在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间,不能“说停就停”,乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时,也容易更加惊慌,这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员,一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况,另一方面,还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的,但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里,才能从根本上捍卫飞行安全。

要做到这一点,固然需要机组人员恪尽职守,严格执行相关要求,但也需要旅客们自觉遵守规定,积极配合机组工作。据媒体报道,4月18日,在一架由武汉飞往迪拜的航班上,一名旅客登机后因嫌弃自己的座位舒适度欠佳,在未与空乘人员沟通的情况下,就自行坐在较为宽敞的另一个位置上。机组成员好心劝阻他,这位旅客却拒不配合,最终,机场公安对他作出拘留5日的行政处罚。从媒体曝光的一些案例来看,不管是“霸座”,还是打架斗殴,只要违背了机上安全规则,轻则会受到行政处罚,重则要被追究刑事责任。

如果旅客在机上确实有特别的需求,可以向机组人员反映,却不应该无视规定和法律www,ribo55,cc,损害公共利益,破坏公共秩序。更何况,这种行为纯属“损人不利己”,任何有素养的乘客对此都应保持头脑清醒。旅客自觉远离与抵制“机闹”行为,不仅是对他人负责,也是对自己负责。在飞机上多从他人的角度考虑问题,多一些理解和包容,也能减少很多不必要的争执。

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据澎湃新闻报道,4月30日,公安部公布5起依法整治“机闹”维护航空安全秩序专项行动典型案件,涵盖在飞机上霸座、吸烟、打架斗殴、开启应急舱门、编造虚假恐怖信息等多发违法犯罪行为。从通报内容来看,有的旅客“机闹”行为非常过分,甚至还有人扬言飞机上有炸弹,导致航班延误2个多小时。如此行径显然不可能被法律容许,公安机关很快对其采取刑事强制措施,涉事旅客最终被判决拘役5个月、缓刑6个月。

据相关资料,2023年7月以来,民航公安机关组织开展了依法整治“机闹”,维护航空安全秩序专项行动。半年多来,全国民航公安机关共打击处理“机闹”事件669起,采取刑事强制措施6人次,行政拘留311人次。重拳出击,捍卫空中安全和秩序的举措,很快有了明显效果:每百万旅客中扰序行为人占比较专项行动前下降13.2%,有效遏制“机闹”多发态势,有效维护了航空安全秩序。

一直以来,机上安全都是各大航司和民航管理部门高度重视的事情,任何空中的“机闹”行为都有可能造成极大的危险。航班上的安全保障和惩处力度,也随之增强。最高法、最高检、公安部在今年年初联合印发《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》www,ribo55,cc,对民航领域相关违法行为性质和罪名作出了细化规定,为相关惩戒行为提供了法律上的支持和法理上的认定。这也能起到震慑作用,避免出现某些旅客不把机上安全当回事的情况,防止出现秩序混乱等问题。

与高铁上的“霸座”行为类似,在飞机上“霸座”的人,同样令人厌恶。而且,在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间,不能“说停就停”,乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时,也容易更加惊慌,这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员,一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况,另一方面,还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的,但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里,才能从根本上捍卫飞行安全。

要做到这一点,固然需要机组人员恪尽职守,严格执行相关要求,但也需要旅客们自觉遵守规定,积极配合机组工作。据媒体报道,4月18日,在一架由武汉飞往迪拜的航班上,一名旅客登机后因嫌弃自己的座位舒适度欠佳,在未与空乘人员沟通的情况下,就自行坐在较为宽敞的另一个位置上。机组成员好心劝阻他,这位旅客却拒不配合,最终,机场公安对他作出拘留5日的行政处罚。从媒体曝光的一些案例来看,不管是“霸座”,还是打架斗殴,只要违背了机上安全规则,轻则会受到行政处罚,重则要被追究刑事责任。

如果旅客在机上确实有特别的需求,可以向机组人员反映,却不应该无视规定和法律,损害公共利益,破坏公共秩序。更何况,这种行为纯属“损人不利己”,任何有素养的乘客对此都应保持头脑清醒。旅客自觉远离与抵制“机闹”行为,不仅是对他人负责www,ribo55,cc,也是对自己负责。在飞机上多从他人的角度考虑问题,多一些理解和包容,也能减少很多不必要的争执。

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编辑:尚晓娣责任编辑:吴红信